Tiesulku

Sulautetut tiensulkulaitteet koostuvat pääasiassa tiesulkukoneesta, hydraulisesta voimansiirtoasemasta, sähköisistä ohjausosista, yhteensä kolmesta osasta.
Tiensulkukone koostuu pääasiassa kääntyvästä tai nostokorista, kotelon pohjasta (törmäyksenestopiikki voidaan lisätä asiakkaan vaatimuksen mukaan). Kone on valmistettu teräksestä, 16 mm:n kansainvälisen standardin A3-hiiliteräksestä ja yhteen hitsatusta kanavateräksestä, jolla on korkea laakerikuormitus ja törmäyksenesto. Pohjakotelon sisällä ei ole sähkölaitteita ja linjajärjestelyjä. Se on erittäin turvallista. Laite on upotettu ajotieltä tai määritettyyn portin paikkaan. Päivystävä henkilökunta ohjaa tiensulkua rajoittaakseen ajoneuvoon pääsyä.
Hydrauliasema, joka koostuu öljysäiliöstä, manuaalisesta öljypumpusta, täydestä valikoimasta hydraulinen solenoidiventtiiliryhmä, suuritehoinen moottori, öljypumppu, öljysylinteri, öljymittari, korkeapaineinen hydrauliöljyputki ja niin edelleen. Se on täyden tiensulkujärjestelmän virtalähde. Asema on asennettu tiensulkulaitteen sivulle ja se toimii yhdessä tiensulkulaitteen kanssa (voi säätää ylös- ja alasnopeutta ohjausventtiilin avulla). Sähkökatkon aikana voit pudota salpa manuaalisesti alas ja nosta salpaa ylös.
Automaattisen elektronisen ohjausjärjestelmän osat: PLC-ohjauskortti, vuotokytkin, ei altistumista melulle pitkäkestoiselle kontaktorille ja muulle tarkalle aikakäynnistyslaitteelle (estä öljysylinterin törmäys paikalleen liikkeen jälkeen ja pidennä sen käyttöikää)
Automaattinen ohjain: ohjauslaatikko, kaukosäädin, manuaalinen painike. Niitä valvoo päivystävä henkilökunta.