Nopeus, hiljaisuus ja käyttöikä: mitä etsiä nopeusportista

Modernin toimistorakennuksen sisäänkäynti on vaativa paikka mille tahansa laitteelle. Tuhannet ihmiset kulkevat sen läpi joka päivä, kaikenlaisella säällä, kaikkina kellonaikoina. A gate that fails here does not just cause a queue — it forces security staff to step in manually, and it makes the building look bad in front of the people who use it daily. Me ZOJElla valmistamme alumiinianopeusporttijuuri tällaiseen ympäristöön, ja suunnittelemme sen yhden yksinkertaisen periaatteen mukaan: liikkuvien osien tulee olla viimeinen kuluva asia. Tässä artikkelissa kerrotaan, kuinka saavutimme sen.

Jokaisessa portissa on moottori, joka käyttää ovia, kytkin, joka kytkee ja vapauttaa käyttövoiman, nopeutta ja vääntömomenttia säätävä alennuslaite sekä anturi, joka kertoo säätimelle, missä ovet ovat. Perinteisessä rakenteessa nämä neljä komponenttia ovat erillisiä yksiköitä, jotka on pultattu yhteen kaapin sisällä. Jokaisella on omat laakerinsa, oma akselinsa ja omat kohdistusvaatimukset. Ajan myötä kohdistus ajautuu, laakerit kuluvat epätasaisesti ja koko kokoonpano alkaa räjähtää. Portista tulee hitaampi, äänekkäämpi ja lopulta epäonnistuu.

Tämä on ongelma, josta useimmat nopeusportin huoltokutsut liittyvät. Korjaus on yleensä uusi kytkin tai uusi alennusventtiili, ja vaihto on kallista, koska teknikon on purettava puolet kaapista päästäkseen siihen. Tarkastelimme tätä mallia ja päätimme, että se ratkaisee väärän ongelman. Sen sijaan, että olisimme tehneet yksittäisistä komponenteista kestävämpiä, poistimme ne heikkoudet, jotka johtuvat niiden erikseen kokoamisesta.

Tämänopeusporttikäyttää uuden sukupolven liikettä integroidulla rakenteella: pääakseli, kytkin, alennusventtiili, moottori ja anturi on kaikki rakennettu yhdeksi yksiköksi. Tämä ei ole pakkausmuutos. Se on mekaaninen muutos, joka vaikuttaa portin käyttäytymiseen kolmella tärkeällä tavalla.

Ensinnäkin integrointi parantaa samankeskisyyttä. Kun viisi komponenttia jakaa yhden kotelon, ne pysyvät linjassa suunnittelun mukaan. Ajan myötä ei ole ajautumista, koska ei ole mitään ajelehtia. Vaihteisto toimii totta ensimmäisestä päivästä viimeiseen, mikä tarkoittaa, että ovet avautuvat ja sulkeutuvat samalla tarkkuudella vuoden käytön jälkeen kuin ensimmäisenä päivänä.

Toiseksi integrointi vähentää kulumista. Erilliskomponenttisessa rakenteessa kytkin ja alennusventtiili iskevät toistuvasti joka kerta, kun portti pysähtyy ja käynnistyy. In our integrated unit, the transmission is tuned as one system, so the forces are distributed smoothly instead of hammering individual components. Tuloksena on se, mitä me kutsumme kulumattomaksi toiminnaksi normaalikäytössä, ja tästä syystä nämä yksiköt on luokiteltu miljoonien syklien ajaksi.

Kolmanneksi integrointi tekee ylläpidosta yksinkertaisempaa. Kun liike on yksi yksikkö, teknikko voi testata sen, säätää sitä ja vaihtaa sen koskematta mihinkään muuhun kaapissa. Portissa on myös sisäänrakennettu laite- ja piiritestaustoiminto, joten vika voidaan diagnosoida ohjauskortilta minuuteissa eikä yrityksen ja erehdyksen avulla.

Liike toimii uusimmalla toisen sukupolven ARM-ohjaustekniikalla, joka pitää portin herkästi, helposti laajennettavana ja kustannustehokkaana tuottaa. Ohjausjärjestelmä säätää oven nopeutta pehmeästi, joten portti voidaan virittää avautumaan nopeasti ruuhka-aikaan ja sulkeutumaan kevyesti ihmisten hätkähdyttämisen välttämiseksi.

A nopeusporttimääritellään sen nopeudella, ja tässä olevat numerot ovat yksinkertaisia. ZOJE-BST600 avautuu 0,2 sekunnissa ja käsittelee 35-40 henkilöä minuutissa per kanava. Se on tarpeeksi nopea pitämään jonon liikkeessä ruuhka-aikoina kiireisessä aulassa, ja se saavutetaan ilman vanhempien porttien aiheuttamaa kovaa kolinaa. Integroitu voimansiirto ja servo-ohjaus toimivat yhdessä saadakseen ovet kiihtymään ja hidastamaan tasaisesti, ja yksikkö toimii alhaisella melulla ja alhaisella virrankulutuksella.

Olemme mitanneet eron aikaisempiin malleihin ZOJEN testilaboratoriossa. Vanha mekanismi kulutti energiansa mekaanisissa iskuissa, joita kuuli aulassa. Uusi kuluttaa energiansa ovien liikutteluun, ja jäljelle jää hiljaista taustalle vaimenevaa huminaa. Pankkikonttorille tai yrityksen pääkonttorille, johon sisäänkäynti on osa asiakaskokemusta, ero on paljon arvokas.

Kaappi on 1400 millimetriä pitkä, 146–203 millimetriä leveä ja 1000 millimetriä korkea, ja se on valmistettu harjatusta 304 ruostumattomasta teräksestä, ja 316 ruostumatonta terästä on saatavana rannikkoympäristöihin. Oven siivet ovat vakiona akryylia, ja saatavilla on karkaistua lasia ensiluokkaisemman ilmeen saamiseksi. Yksikkö toimii laajalla lämpötila-alueella ja kestää suhteellisen kosteuden jopa 95 prosenttiin ilman kondensaatiota, joten se toimii sekä sisällä että ulkona.

Kanavan vakioleveys on 600 millimetriä, mikä sopii useimpiin toimisto- ja pankkikohteisiin. Projekteihin, joihin tarvitaan pyörätuoleja, matkatavaroita tai vaunuja, tarjoamme 900 mm leveän kanavan lisävarusteena, ja käytävän leveyttä voidaan mukauttaa edelleen. Kääntöovien korkeutta voidaan myös säätää rakennuksen suunnittelun mukaan.

Tämä joustavuus on tärkeämpää kuin useimmat ostajat ymmärtävät. Anopeusporttion usein ensimmäinen asia, jonka vierailija näkee saapuessaan rakennukseen, ja sen on sopia tilaan ja aulan ilmeeseen. Kanavan leveyden, oven korkeuden ja viimeistelyn säätö mahdollistaa sen, että portti voidaan tehdä projektille sopivaksi sen sijaan, että projekti pakotettaisiin sopimaan portille.

Nopeasti avautuvan portin on myös pysähdyttävä turvallisesti, ja tässä monet nopeat portit jäävät vajaaksi. Yksikössämme on erittäin herkkiä optisia antureita, jotka havaitsevat, kun henkilö on kanavalla. Jos joku seisoo tiellä ovien sulkeutuessa, anturit laukaisevat välittömän pysäytyksen ja peruutuksen. Mekaaninen puristumisenestotoiminto tarjoaa toisen suojakerroksen, joten vaikka suuri esine tukkiisi anturit, ovet eivät kohdista puristusvoimaa.

Hätätilanteessa portti siirtyy vikasietotilaan: ovet avautuvat automaattisesti ja kanavasta tulee vapaa käytävä evakuointia varten. Tämä on vaatimus useimmissa rakennusmääräyksissä, ja se on yksi ensimmäisistä asioista, jotka turvallisuustarkastaja tarkistaa. The gate also has automatic reset after each passage, and it shows a traffic indicator with red and green arrows so people can see whether the channel is open or closed.

Tämä portti ei välitä siitä, mitä kulunvalvontajärjestelmää rakennus jo käyttää. Se liitetään IC-kortteihin, henkilökortteihin, RFID-lukijoihin, QR-koodiskannereihin, sormenjälkitunnistimeen, kasvojentunnistuspäätteisiin, iiriksen tunnistuslaitteisiin ja ESD-testausjärjestelmiin tavallisen kuivakontakti- ja reletuloliitännän kautta. Viestintä toimii RS485:n tai TCP/IP:n kautta, joten portti raportoi jokaisen sisään- ja poistumistapahtuman keskushallintaalustaan ​​reaaliajassa.

Pankille tämä integrointi on kriittistä, koska pankkien turvajärjestelmät on yleensä jo asennettu ja niiden vaihtaminen on kallista. Nopeusporttimme putoaa olemassa olevaan infrastruktuuriin ja toimii jo seinällä olevien lukijoiden kanssa. For a new office building, the same flexibility means the developer can choose the access control brand they prefer without worrying about compatibility.

Yksikön modulaarinen rakenne helpottaa myös laajentamista. Jos rakennukseen lisätään uusi sisäänkäynti myöhemmin, sama porttimalli voidaan asentaa ja yhdistää samaan hallintaalustaan ​​ilman räätälöityä suunnittelua.

Alumiininen pikaportti on suunniteltu paikkoihin, joissa ulkonäkö on yhtä tärkeä kuin läpimenokyky. Toimistorakennukset käyttävät sitä työntekijöiden pääsyn hallintaan päiväsaikaan ja vierailijoiden sisäänpääsyn hallintaan työajan jälkeen, ja kasvojentunnistuspäätteet on asennettu päälle. Banks use it to control access to the branch and the back office, where security requirements are strict but the entrance still needs to feel welcoming to customers.

ZOJE on myös asentanut nämä yksiköt hallintorakennuksiin, datakeskuksiin, hotelleihin ja yritysten pääkonttoreihin. Yhteinen lanka on, että nämä sivustot tarvitsevat portin, joka liikuttaa ihmiset nopeasti, näyttää hyvältä ja ei vaadi jatkuvaa huoltoa. Sitä senopeusporttitoimittaa.

ZOJE:ssa jokainen tehtaalta lähtevä nopeusportti käy läpi jatkuvan käyntitestin ennen kuin se pakataan. Kiertelemme ovia satoja kertoja, tarkistamme anturin kalibroinnin, varmistamme vikaturvallisen toiminnan ja vahvistamme tiedonsiirtorajapinnan. Tuotteella on vakiona kahden vuoden takuu, ja pidämme varaosia varastossamme yksiköihin, joiden takuu on päättynyt vuosia.

Räätälöimme myös laajasti. Kanavan leveys, oven korkeus, kaapin viimeistely ja brändäys voidaan säätää tiettyä projektia varten, ja portti voidaan toimittaa kulunvalvontalukijoiden kanssa valmiiksi asennettuina ja johdotettuina. Tämä on yksi syistä, miksi jakelijamme palaavat aina takaisin – he tietävät, että jos projektilla on epätavallisia vaatimuksia, löydämme tavan täyttää ne.

Jos suunnittelet toimiston, pankin tai laitoksen sisäänkäyntiä ja haluat portin, joka toimii vielä kymmenen vuoden kuluttua, ZOJE-BST600 on arvioimisen arvoinen. ZOJEN myyntitiimi voi auttaa sinua konfiguroimaan oikean yksikön sivustollesi, ja voimme toimittaa näytteitä koeasennukseen ennen kuin sitoudut koko tilaukseen.