Miksi pysäköintioperaattorit vaihtavat itsepalveluautomaattisiin maksukioskiin?

Pysäköintilaitoksen ylläpito perustuu yksinkertaiseen yhtälöön, jonka jokainen kuljettaja tietää: jokainen minuutti, jonka kuljettaja viettää odottaessaan maksua, on minuutti, joka ei ansaitse rahaa, ja jokainen miehitetty tietullipiste on toistuva kustannus, joka ei koskaan nuku. Vuosikymmenien ajan vastaus molempiin ongelmiin oli sama – palkkaa lisää henkilökuntaa, rakenna lisää kopeja. Uskomme, että ZOJElla älykkäämpi ratkaisu on poistaa ihminen kokonaan maksusilmukasta. Theitsepalveluautomaattimaksukioskiei ole mukavuuslisä nykyaikaisiin pysäköintitiloihin. Se on suorin tietämämme tapa leikata käyttökustannuksia ja nopeuttaa samalla poistumiskaistaa.

Laitetaan numerot taulukkoon. Perinteisessä pysäköintihallissa on kahdesta neljään henkilöä vuoroa kohden, ja nämä henkilökunnan jäsenet ovat paikan päällä ympäri vuorokauden. Palkan lisäksi operaattori maksaa koulutukset, aikataulut, univormut ja johtamiskulut, jotka liittyvät tiimin valvontaan joka portilla. Mikään näistä kustannuksista ei tuota yhtä ylimääräistä tapahtumaa. Se on olemassa vain siksi, että jonkun on istuttava kopissa ja otettava maksu.

Sama logiikka pätee kuljettajan puolella. Ruuhka-aikoina jono manuaalisessa osastossa venyy, ja keskimääräinen odotusaika on kolmesta viiteen minuuttia. Kuljettajat, jotka ovat jo myöhässä, eivät nauti siitä, eivätkä myöskään kuljettajat, jotka menettävät toistuvan liiketoimintansa. Kun näytämme pysäköinnille henkilökunnan kaistan ja itsepalvelukaistan vertailun, keskustelu päättyy yleensä samalla tavalla: itsepalvelukaistalla ei ole päivystävää henkilökuntaa ja keskimääräinen odotusaika on alle 30 sekuntia.

ZOJE-P304 on lattialle seisovaitsepalveluautomaattimaksukioskisuunniteltu käteisvapaata maksua varten pysäköintitiloissa. Yksikön sydän on 27 tuuman Full HD -näyttö, jossa on 10 pisteen kapasitiivinen kosketus ja joka toimii 1920 x 1080 resoluutiolla. Näyttö on riittävän suuri, jotta kuljettaja voi lukea pysäköintimaksun ja suorittaa kaupan ilman ikkunasta nojaamista tai painikkeiden metsästämistä.

Itsepalveluautomaattimaksukioski tukee kolmea maksutapaa. Se hyväksyy POS-korttimaksut, joten pankkikortilla kuljettajat voivat maksaa suoraan kioskilla. Se hyväksyy QR-koodimaksut, joka on nopeimmin kasvava maksutapa useimmilla markkinoilla. Se tukee myös rekisterikilpipohjaista maksunkäsittelyä, jossa järjestelmä etsii ajoneuvoa sen kilven perusteella ja selvittää pysäköintiennätyksen automaattisesti. Kaikki kolme polkua kulkevat saman rahattoman työnkulun läpi, mikä tarkoittaa, että koneessa ei ole käteistä henkilökunnalla laskettavana eikä kaapissa ole rahaa, jota kukaan voisi varastaa. Myöhään yöllä toimivalle laitokselle tämä turvallisuusargumentti on yhtä tärkeä kuin tehokkuus.

Laite on rakennettu toimimaan vuorokauden ympäri. Kotelossa käytetään ensiluokkaista elektrolyysilevyä ja kylmävalssattua terästä, ja komponentit on valittu jatkuvaan käyttöön. Se toimii tavallisella 110-240 voltin vaihtovirralla, joten se putoaa mihin tahansa olemassa olevaan virtalähteeseen ilman muuntajaa.

Itsepalveluautomaattimaksukioski on tietokone, johon on liitetty kassa, ja ZOJE määrittelee tämän yksikön sellaisena. Prosessori on saatavilla kolmessa eri tasossa: RK3566-neliytiminen vakioasennuksiin ja Intel Core i3- tai i5-vaihtoehdot laitteisiin, joissa käytetään raskaita paikallisia sovelluksia tai jotka tarvitsevat ylimääräistä käsittelytilaa. Käyttöjärjestelmä voi olla Android, Windows 7/8/10 tai Linux, millä on väliä, koska monet pysäköintioperaattorit standardoivat yhdelle alustalle koko kiinteistönsä. Perusmuisti on 4 gigatavua ja se voidaan mukauttaa suurempia käyttöönottoja varten.

Valinnaiset moduulit ovat siellä, missäitsepalveluautomaattimaksukioskimukautuu sivustoon. Viivakooditulostin voi antaa maksukuitit tai vahvistusliput. Viivakoodinlukija ja QR-koodilukija käsittelevät paperilippuja ja puhelinpohjaisia ​​koodeja. Kamera voidaan lisätä kuljettajan todentamista tai turvatallennusta varten, ja POS-ratkaisumoduuli laajentaa yksikön käsittelemään korttitapahtumia täydestä pankkipäätteestä. Näytön sisältö, äänikehotteet ja oheislaitteiden kokoonpano ovat kaikki muokattavissa, joten sama kioski voi esitellä ostoskeskuksen brändin yhdessä paikassa ja sairaalabrändin toisessa paikassa.

Suurin ero tämän itsepalveluautomaattimaksukiokin ja vanhemman erillisen maksupisteen välillä on se, mitä tapahtuu sen asennuksen jälkeen. ZOJEssa tämä kone integroituu pilvipohjaiseen hallintaalustaan, joka mahdollistaa jokaisen kioskin reaaliaikaisen valvonnan. Vika laukaisee hälytyksen ennen kuin kuljettaja ilmoittaa siitä. Ohjelmistopäivitys työnnetään etänä sen sijaan, että jokaiseen yksikköön lähetettäisiin teknikko USB-tikulla. Lokit kerätään keskitetysti, joten käyttäjä näkee, mikä kone on alijäämäinen, mikä maksutapa on eniten käytetty ja mihin jonot muodostuvat.

Pysäköintiverkostossa, jossa on koneita useissa kohteissa, tämä muuttaa henkilöstömallia toisen kerran. Kuljettaja ei enää tarvitse huoltohenkilöstöä, joka ajaa paikkojen välillä tarkastaakseen yksiköitä. Alusta kertoo heille tarkalleen, mikä kone tarvitsee huomiota ja miksi. Etäpäivitykset ja keskitetty hallinta eivät vain vähennä käyttökustannuksia – ne muuttavat pysäköinnin hallintatiimin koko päivän tekemistä.

Itsepalveluautomaattinen maksukioski sopii luontevasti kaikkiin tiloihin, joissa kuljettajat odottavat nopeutta ja kuljettajien pitää hallita kustannuksia. Kauppakeskukset käyttävät niitä parkkialueen ja ostoskeskuksen välisellä käytävällä, joten kuljettajat maksavat matkalla sisään jonottamisen sijaan. Lentokentät ja liikennekeskukset käyttävät niitä terminaalin reunalla, jossa liikenne on jatkuvaa ja tietullipaikan tila on rajallinen. Sairaalat käyttävät niitä sisäänkäynnin lähellä, jotta potilaat ja vierailijat eivät seiso jonossa jonkun odottaessa nähdäkseen. Toimistopuistot, sekarakennukset, supermarketit ja ravintolat käyttävät samaa yksikköä pitääkseen pysäköintitulonsa vireänä lisäämättä henkilöstöä.

ZOJEN etuna näillä markkinoilla on se, että valmistamme jo muun pysäköintijärjestelmän. Maksukioski yhdistyy samalle alustalle kuin pysäköintipuomiemme, ANPR-kameramme ja kulunvalvontaporttimme, joten laitos voi suorittaa sisään-, poistumis- ja maksut yhtenä koordinoituna järjestelmänä kolmen irrotetun tuotteen sijaan. Tämä integraatio on juuri sitä, mitä moderni pysäköintitoiminta tarvitsee.

Jokainen ZOJEN tehtaalta lähtevä itsepalvelumaksukioski käy läpi palamistestin ennen toimitusta, ja tuotteella on kahden vuoden takuu. Pidämme myös varaosia varastossa vuosia takuun umpeutuneisiin laitteisiin, mikä on tärkeää kuljettajille, jotka pyörittävät kioskejaan kellon ympäri ja joilla ei ole varaa koneeseen, joka seisoo tyhjänä odottamassa osaa.

Räätälöinti on vakio osa palvelua. Näytön sisältö, brändäys, äänikehotteet, maksumoduulit ja jopa kotelon viimeistely voidaan sovittaa operaattorin tarpeisiin. Olemme toimittaneet koneita räätälöityillä maksuintegroinneilla, erityisillä kuittimuodoilla ja paikkakohtaisilla ohjelmistokokoonpanoilla pysäköintiverkkoihin useissa maissa.

Jos käytät pysäköintitilaa ja työskentelet edelleen tiemaksupisteissä, numerot ovat tarkastelun arvoisia. Aitsepalveluautomaattimaksukioskipoistaa jonon, käteisen ja palkkalistan kuluraportistasi. ZOJEN myyntitiimi voi auttaa sinua selvittämään, kuinka monta kioskia sivustosi tarvitsee, mihin ne sijoitetaan ja miten ne integroidaan jo käytössäsi oleviin laitteisiin. Voimme myös järjestää esittelyyksikön, jotta toimintatiimisi näkee koneen toiminnassa ennen sitoutumista.